Фурнитура для откатных ворот FURNITEH XL8SA

О фурнитуре FURNITEH:

В комплект фурнитуры для откатных ворот FURNITEH  входит:

1.Две роликовые каретки FURNITEH изготовленные из стали и имеющие цинковое покрытие. Запрессованный 301 подшипник делает комплект гораздо долговечным для бытового использования.  Основание роликовой опоры изготовляется с помощью лазерной резки, что создаёт особую продолговатую форму углов, и позволяет использовать более толстый металл в производстве. Коромысло изготавливается штамповкой металла. Колесо для ролика изготавливается на высокоточном токарном станке. В подшипнике используется графитовая смазка, которая является более износостойкой. После того, как масляная пленка перестает работать, твердые частицы графита защищают поверхность узла от граничного трения, коррозии, задиров, заеданий и контакта с абразивами. Рабочий диапазон температур роликовой опоры FURNITEH от -40 до +50 градусов.

2. Верхние поддерживающие ролики крепятся на стальной пластине с прорезями. Материал втулки - черный капралон. Не резина, как у других производителей. Без алюминиевого уголка в месте соприкосновения роликов с воротами краска будет обдираться.

3. Концевой ролик с металлической заглушкой, как у Ролтэка ЭКО и STANDART. Колесо выполнено из полимера. Металлическая заглушка предохраняет от попадания в направляющую снега.

4. Нижний уловитель изготовлен из анодированной стали. Толщина стали 3 мм, что гарантирует очень долгую жизнь этой детали. Фирменный "китайский" пластиковый демпфер расположен между отверстиями для крепеления саморезами. Качество швов фотография показывает лучше, чем передаст язык.

5. Верхний уловитель изготовлен из анодированной стали толщиной 3мм, очень прочный на разгиб, с пластиковым демпфером.

6. Заглушка предохраняет от попадания в направляющую осадков в виде снега и льда, сделана так же, как у Ролтэка, но чуть толще, без метизов для крепления.

Плюсы +

• высокое качество сборки роликовых опор
• наличие пластиковых демпферов на нижнем и верхнем уловителях

Минусы -

• при низких температурах смазка в подшипниках замерзает